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Ecologistas Extremadura llevará a cabo el próximo lunes 3 de Marzo, a partir de las 20:00 en el Salón de Plenos de la Roca de la Sierra, una charla informativa sobre los múltiples inconvenientes -ambientales y para el desarrollo de la Sierra de San Pedro- que puede conllevar la construcción de una nueva Autovía Cáceres- Badajoz. Además, se proyectará el documental de la serie "El Lince con Botas", realizado por Libre Producciones, titulado “Alicatando el cortijo: Una Autovía por la Sierra” con la presencia de representantes de la productora.
Se explicarán los múltiples argumentos para rechazar esta autovía, desde el grave impacto ambiental que con seguridad produciría hasta lo innecesario de gastarse más de 300 millones de euros cuando ya existe conexión por autovía entre ambas ciudades a través de la A5 y A66, así como la posibilidad de mejorar la actual carretera EX100 con un simple desdoblamiento de carriles en los tramos con mayores pendientes, rectificando curvas y construyendo pasos para la fauna. Desde Ecologistas Extremadura esperan que la Junta de Extremadura tome en consideración esta posibilidad, menos costosa y que evitaría la destrucción irreparable de ecosistemas de un valor incalculable.
Un momento de la charla informativa celebrada en Puebla de Obando el 23 de Febrero de 2008
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La asociación considera, además, que la realización del proyecto a medio plazo supondría un perjuicio para la economía de los pueblos de la zona (Puebla de Obando y La Roca de la Sierra, principalmente), ya que numerosos estudios realizados, e incluso la propia experiencia en Extremadura, demuestran que estas infraestructuras perjudican a las poblaciones de menores dimensiones, disminuyendo el número de habitantes y la actividad económica.
El perjuicio, entre otras circunstancias, se genera por los cientos de hectáreas que se verían afectadas, tanto por la ocupación directa y el arranque de vegetación, como por la partición de fincas, dificultades para cruzar de un lado a otro de la autovía en la gestión cotidiana agroganadera o cinegética. Además, como múltiples experiencias y estudios demuestran, y como recientemente ha puesto de manifiesto la Confederación de Entidades para la Economía Social y Autónomos (CEPES ), la conversión de las carreteras nacionales en autovías disminuye notablemente la actividad económica en establecimientos de servicios, como son los restaurantes o las gasolineras.
Lugar por donde pasaría la Autovía en la alternativa 1 propuesta con una anchura de entre 60 y 80 metros
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El gran impacto ambiental que desde Ecologistas Extremadura se estima que esta nueva autovía causaría, se resume en:
Ø Destrucción de la vegetación y el hábitat de especies protegidas, en muchos casos irreparable al ser árboles centenarios. Esta actuación afectaría a unas 700 hectáreas en la Alternativa 1. Además, unas 1.600 hectáreas quedarían inutilizadas al quedar entre la autovía y la carretera ya existente. Según el estudio informativo, se arrancarían entre 35.810 y 32.732 árboles, muchos de ellos centenarios.
Ø Efecto barrera para fauna silvestre de las ZEPAs de Sierra de San Pedro y Llanos de Cáceres afectando a especies en peligro de extinción y protegidas como lince ibérico, lobo, tejón, gato montés y nutria, así como a la fauna cinegética (ciervos, jabalíes, etc).
Ø Destrucción de fincas agrícolas, ganaderas y cinegéticas, división de muchas de ellas, con la consiguiente pérdida de recursos sostenibles que se obtienen y dificultando su futura gestión.
Ø Mayor consumo energético y por tanto más contaminación y emisión de CO2, contrarias al cumplimiento de los compromisos adquiridos con el Protocolo de Kioto, porque se persigue generar un efecto inductor en el volumen de tráfico; es decir se pretende promover con dinero público más contaminación y emisiones de CO2.
Ø Alteraciones de los cursos superficiales y subterráneos de aguas, de gran importancia en esta zona con fuerte sequía estival.
Ø Esta autovía afectaría asimismo a la futura recuperación del Lince Ibérico, especie “en peligro de extinción” para la que se ubicará un centro de reproducción en cautividad en Extremadura. Teniendo en cuenta que una de las mejores zonas posibles para su reintroducción sería la Sierra de San Pedro, este factor debería ser tenido muy en cuenta antes de acometer este proyecto y debería conducir a su rechazo. No se prevén suficientes medidas correctoras ni compensatorias a este respecto en el Estudio de Impacto Ambiental.
Gineta atropellada los mamíferos son uno de los grupos faunísticos más perjudicados con carreteras y autovías
Por otro lado, estas infraestructuras de alta capacidad, como ya han demostrado múltiples estudios, tienen un gran efecto de succión de habitantes hacia las grandes poblaciones que comunican, en detrimento de las intermedias, en las que se agravaría el proceso de pérdida de población. Por lo que respecta a las ciudades mayores (en este caso particular Cáceres y Badajoz que ya presentan problemas en este sentido) se acrecienta aun más los problemas de encarecimiento de la vivienda, especulación y saturación. En este sentido, lejos de ser una ventaja, la autovía sería un inconveniente para ambas ciudades y sus habitantes.
El estudio informativo carece de alternativas que no pasen por construir una nueva autovía, pese a que se solicitó en el periodo de sugerencias, lo cual -considera Ecologistas Extremadura- podría considerarse un incumplimiento de la legislación de Impacto ambiental
La asociación ha colgado en su página un modelo de alegaciones modificable que esperan pueda orientar al ciudadano que se sienta afectado en sus intereses económicos o que esté preocupado por este deterioro ambiental injustificado, y recuerdan que aún se puede examinar el estudio sometido a información pública para que cada ciudadano/a afectado/a pueda valorar si se siente perjudicado o no.
Enlaces relacionados:
Modelo alegaciones a la autovía Cáceres-Badajoz particulares para descargar
Comunicados de Ecologistas Extremadura sobre autovía Cáceres-Badajoz
Folleto de Ecologistas Extremadura sobre Autovía Cáceres-Badajoz
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Documental de Libre Producciones:"Alicatando el cortijo: Una Autovía por la Sierra"